Avanza la electromovilidad

El sector automotriz es un pilar de la economía global, y el traslado a las energías limpias es obligado sobre todo en el transporte de carga, por lo cual varias compañías ya están migrando al uso de autos eléctricos.

En entrevista con The CEO Magazine, José Manuel Armenta, director general de FOTON México, marca que llegó a este país mediante la empresa mexicana LDR solutions y que a mediados de junio inauguró sus nuevas oficinas en CDMX, señala que de la gama de productos con los que cuenta la compañía, seis tienen su versión eléctrica, y su objetivo a mediano plazo es pasar toda la gama a dicho formato.

“Como vamos hacia la electromovilidad, ¿de dónde vamos a tomar la energía para cargar nuestras unidades? Es un reto en el que estamos totalmente involucrados como fabricantes de vehículos eléctricos. Nuestras unidades cuentan con baterías CATL; ya estamos con ellos negociando y analizando el tema de cómo vamos a cargar nuestras unidades en México. Necesitamos que nuestras unidades se carguen en cualquier parte del país. Ese es un reto importante”, señala.

Armenta indica que entre sus metas está colocar 20,000 unidades. “Vamos a tener un market share o participación en el mercado de dos dígitos. Eso nos va a convertir en líderes en la industria del autotransporte de carga y pasaje en México”, señala y agrega que próximamente comenzarán a exportar a América Latina.

La visión del fabricante chino de camiones FOTON Motor y matriz de la compañía va más allá, trabaja en la creación de una financiera dedicada a su marca y a sus unidades. “La mano de obra mexicana es muy calificada. Es un reto tener personal calificado y hacer integración nacional en esa planta. Con su capacidad de producción tendríamos que tomar componentes mexicanos, y lo vamos a hacer. México es un líder en la industria automotriz de fabricación de componentes, entonces eso también podría ser un reto importante”, afirma.

Aunque la casa matriz en China de FOTON provee la mayor parte de los componentes de los vehículos, la marca también suma algunos proveedores locales. Sus líderes consideran importante mantener cercanía con el proveedor para hacer equipo y contar con un producto disponible, de alta calidad y tecnología de punta.

“Nuestros motores principalmente son Cummins; nuestras transmisiones son ZF; nuestros ejes Meritor; tenemos sistemas de inyección Bosch y sistemas de frenado WABCO. Todas esas marcas son nuestros proveedores; una vez que nosotros vendemos los camiones y autobuses, ellos ya tienen proveeduría local para la posventa”, explica Armenta a The CEO Magazine.

Actualmente cuentan con una red importante de distribuidores que les ha permitido consolidar el desarrollo de la marca como uno de los principales fabricantes de camiones a nivel global, y lograr su liderazgo en la industria en México ha sido en gran parte gracias al fortalecimiento de sus concesionarios.

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“Allison Transmission agradece a FOTON la oportunidad de apoyarlos en su crecimiento en el mercado mexicano. La combinación de la tecnología y calidad de los vehículos FOTON y las transmisiones Allison permiten satisfacer plenamente las necesidades de nuestros clientes”. – Ricardo Tapia, director regional para México, Centro América y el Caribe de Allison Transmission

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“Una red de distribuidores sólida te hace fuerte como marca, te da un prestigio importante saber que nuestros clientes se sienten seguros y confiados en la posventa, sobre todo a través de nuestra red de distribuidores. Hoy día tenemos casi 20, este año estaremos abriendo otros 10 para tener una cobertura de costa a costa, de frontera a frontera en el país”, asegura.

FOTON Motor México cuenta con una división especial para vehículos eléctricos, y una de sus filosofías es brindar una solución completa al usuario. “Estamos listos para eso en FOTON. El departamento de electromovilidad que tenemos está creciendo, es una de las áreas que más crece en nuestra marca”, comenta.

Con 40 años en la industria del autotransporte, José Manuel Armenta dijo que las plantas con las que cuentan actualmente en México ya son insuficientes; señala que tendrán una planta con mayor capacidad para ensamblaje y fabricación de unidades.

“Yo creo que la filosofía de un líder debe ser siempre hacer trabajo en equipo. Un líder que toma decisiones unilaterales es, precisamente, un líder que no va a ser seguido por un equipo de trabajo. Cuando tú compartes las decisiones con tus directores, con tu equipo, con tus gerentes, con todos, y los mantienes informados, tienen una sensación de pertenencia a la marca y ese es mi trabajo”, asegura.

Sin embargo, para Armenta, además del importante paso hacia la electromovilidad, la creación de nuevas plantas, sus concesionarios y una relación de excelencia con los proveedores, el capital humano es el punto de ignición en cada uno de los éxitos alcanzados.

“Todos los directores, todos los gerentes, todos los mandos intermedios y hasta el empleado más modesto son personas muy entregadas al trabajo, a la industria, con mucho conocimiento del autotransporte de carga y pasaje en México. Entonces, eso fue un logro, haber formado la familia FOTON”, concluye.