深度聆听本土需求，融合英国工业技术实力，打造领先豪华车企。

成立于2012年11月的奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（Chery Jaguar Land Rover，简称奇瑞捷豹路虎），由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，是中国首家中英合资的高端汽车企业。

2014年，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地正式投产，初始产能13万辆。经二期产能升级后，现已达20万辆年产能。

目前，奇瑞捷豹路虎已推出5款车型，分别为：路虎揽胜极光、路虎发现运动版、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE，以及英杰力发动机家族产品。

在2015年，已担任捷豹路虎整车产品线总监7年的戴慕瑞，被任命接替奇瑞捷豹路虎总裁一职。来自澳大利亚的戴慕瑞在汽车行业已超过25年，拥有在战略规划、业务发展、人员管理、新兴市场开拓、汽车工程等的丰富经验，并且曾主导了路虎揽胜极光和路虎发现神行的推出，两款车型都备受赞誉。

对戴慕瑞来说，他注重的是产品质量、本土化战略与人才发展。

中国崛起 黄金机遇

中国目前是世界上最大的汽车市场，尽管其汽车工业起步较晚，但年销量却从2000年的200万辆增长到如今的近3,000万辆。

奇瑞捷豹路虎于8年前就看准商机，自成立以来，已建成了拥有国内领先技术的四大工艺车间，以及中国首家的全铝车身车间，并在短短两年内实现了整车生产。随后又增设了捷豹路虎在英国以外的首个发动机制造工厂，制造自家的发动机供国内消费与海外出口，发展速度令人惊叹。

合资企业的成功发展，若没有中国政府给予的支持也难以实现。

戴慕瑞说：“对于常熟工厂的建立与营运，当地政府不仅提供了财政支持，在各种行政审批流程中也给予了优先处理，有助于推进项目的进展。

在人才引进和培养方面，政府还帮助我们吸引国内外优秀的汽车人才，来到上海和常熟，协助我们打造优秀的团队。”

他表示，中国汽车市场仍有巨大潜力，中国客户对合资品牌的偏好也很高。2019年，有7家合资企业在中国的销售额占其全球销售额的30%，而其中3家在中国的销售额都超过50%。

“中国向来具有成本优势。再加上近年技术能力的增强，制造复杂和本土化的高技术商品已成为可能。这有助于提高合资公司在中国经营的竞争力。”

中英文化 水乳交融

在中国成立合资企业的好处，是能将英国两大品牌的传统、实力和能力，与中国经济的迅速发展相结合。

“英国是工业革命的发源地，重视创造性的思维、生产的严格性与操作的细节。而中国是东方文化的摇篮，不仅倡导批判性思维，还能汲取各方优势，再将理论与实践相结合，成就长期的发展。况且，中国文化向来开放，也提倡友好交流。正是这些理念，帮助我们从一开始运营时，就定义了奇瑞捷豹路虎的价值体系，可相互尊重且欣赏彼此间不同的文化价值。”

当然，两国文化也有相同之处，即是抱持“客户至上”的价值观，为客户提供最好的体验。

“捷豹路虎拥有‘客户至上’的全球核心经营理念，并将此理念融入客户服务的全生命周期。从车辆的设计与生产，到客户体验、购买，再到产品的使用、维护与更新，皆以客户为中心，为中国客户提供本土个性化的产品。”

中国不仅成为捷豹路虎全球增长最快的市场，而且在客户满意度指标，包括客户服务净推荐值和一次性解决率，也一直位居榜首。

聆听客户 聚焦本土

奇瑞捷豹路虎的成立，将捷豹路虎这两个标志性的英国品牌，以更实惠的价格，推广给更多的中国消费者。

路虎目前配备了全新第二代ATRS全地形科技、第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统、全地形透视技术等；捷豹则继承了始于80多年前的赛道基因，有着智能铝合金车身、跑车级底盘校准和可通过“电动驾驶管家”调节的驾驶模式等。虽然奇瑞捷豹路虎已具备许多产品优势，但品牌依然会聆听中国消费者与当地市场的声音，以贴近且满足他们的需求。

“我们现在已深深扎根于中国市场，并且倾听‘中国声音’。‘中国声音’指的不仅仅是中国市场和中国客户的声音，还包括中国政府和竞争对手的声音。通过关注这些声音，我们可以为中国市场量身定做我们的产品，更准确地捕捉中国客户的需求。

以捷豹XFL和捷豹XEL为例，它们是专门为中国客户量身定制的。与其他国家的车型不同，它们拥有更长的轴距和独特的功能，如后排开门警示。

内饰和外观也会根据中国客户的喜好而进行升级。像是E-PACE中控装饰面板增加钢琴烤漆装饰面板, 进气格栅和车窗饰框增加镀铬装饰。”

为了进一步提升研发能力，奇瑞捷豹路虎于2018年，在上海成立了奇瑞捷豹路虎造型设计中心，以提升本地产品定制的水平，跟上中国市场快速变化的步伐。

领导风格 以人为本

戴慕瑞的领导风格包含3大点，其一即是“以人为本”的核心价值观与商业行为。

“我认为成为一个愿意聆听的领导者是非常重要的。我很看重人与人之间的沟通，不会让别人去做我自己无法做到的事。

员工是奇瑞捷豹路虎最宝贵的资产。优化工作环境，使员工能够充分发挥所长，同时提供员工发展向上的空间也很重要，这样他们才能与公司一起成长。我们的团队虽然来自世界各地，有着不同的文化背景，但我们有着同样的团队精神，凡事都建立在相互尊重、团队合作和负责任的基础上，把工作做到最好。”

其二是借助数据分析，制定准确决策。

“我会确保我做的所有决策，都基于数据分析与事实，并向我的团队提出同样的要求，尤其在这个瞬息万变的市场。”

最后，则是注重质量，确保能交付世界一流品质的产品。

“我知道这可能有点‘老生常谈’，但质量即是核心，也是我们最引以为豪的东西，而这里的质量指的是研发质量、制造质量、运行质量、管理质量等。我们所做的每件事都需提供高质量的产出。这是我一再强调的事。

自信并为他人树立榜样，也有助于我保持工作的动力。面对挑战时，我总是对自己说‘我能做到’，并鼓励团队说‘我们能做到’。当员工看见眼前有着明确的方向、积极参与又坚定的领导时，就会产生主人翁意识、自豪感和成就感。”

携手抗疫 向前迈进

新冠疫情对全球的商业和经济产生了重大影响，而奇瑞捷豹路虎也难以幸免。但通过公司上下所有员工的共同努力，他们在疫情爆发后的1个月内便恢复了生产，成功把生产与销售的影响局限于2020年的第一季度。

戴慕瑞分享：“我们一直把员工的健康和安全放在首位。在疫情爆发之初，奇瑞捷豹路虎在最初的几天就成立了新冠疫情防控工作委员会，并在48小时内建立了员工追踪系统。在团队的努力以及当地政府的支持下，95%的员工在3周内便安全回返工作，所以我们在春节结束的一个月后便重启生产。”

奇瑞捷豹路虎实施了以下政策，让公司快速恢复正常运营。

“首先，我们延续了供应链每日的动态价值，坚持执行月度生产计划预测的流程，确保供应链和生产的稳定性。接着，是强化区域的营销能力，提升品牌的知名度。最后则是加强经销商管理和支持。我们还有一些更进一步的计划，像是推出综合金融的产品，提供更多对忠诚客户的补贴。同时，我们也将继续加强新的、现有以及忠诚客户的维护服务。”

因此，奇瑞捷豹路虎的销量自去年4月起就一直保持着上升趋势。去年10月单月，批售销量同比增长了48%。去年1月至10月的批售销量同比增长了11%。

“新冠疫情确实使客户推迟了购买决定，让我们转向在线与数字营销。然而，依我们的经验，中国消费者的购买行为并无巨大的改变。”

如今中国汽车产销已连续11年居世界首位，预计2020至2021年将成为最大的单一市场。对于未来的发展，戴慕瑞表示接下来的3至5年将是艰苦战斗的关键阶段，业界将更重视客户体验。

“随着消费者在未来寻求更高水平的生活方式，电动化、智联互通、自动驾驶和移动共享等领域的持续进步，将推动汽车行业在未来的变化。”

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